Em 5 de junho, a DJI anunciou que havia concluído seu primeiro teste de transporte civil de drones em alta altitude no lado nepalês do Monte Everest. Os resultados do teste mostram que o drone transportador DJI FlyCart30 pode voar a uma altitude de até 6.191,8 metros na área do Monte Everest e pode transportar de forma estável uma carga de 15 kg a uma altitude de 6.000 metros. Vale ressaltar que este teste não é apenas um grande avanço na tecnologia de transporte civil de drones, mas também o primeiro teste mundial de transporte de ida e volta de drones de transporte civil em uma faixa de altitude de 5.300 a 6.000 metros.
Acredito que com o rápido desenvolvimento da tecnologia drone, o transporte em áreas de grande altitude também se normalizará e trará novas soluções para resgate em áreas de grande altitude.
Os drones são a indústria líder na economia de baixa altitude, com amplos cenários de aplicação em transporte logístico, resgate de emergência, inspeção de energia, proteção de plantas agrícolas e florestais, proteção florestal, observação meteorológica e outras indústrias. De acordo com a divulgação do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, no final de 2023, havia mais de 2.300 empresas civis de desenvolvimento de drones na China, com mais de 1.000 tipos de produtos drones em produção em massa; Em 2023, a China entregou mais de 3,17 milhões de drones civis, e o valor da produção da indústria de manufatura da aviação geral ultrapassou 51 bilhões de yuans, um aumento anual de quase 60%.
Actualmente, num contexto de crescente procura de logística expresso de baixa altitude, salvamento de emergência e outros serviços, a taxa de crescimento anual de veículos aéreos não tripulados na China ultrapassou 20%, tornando-se um novo ponto de crescimento para a economia nacional.
Em 1º de janeiro de 2024, o Regulamento Provisório sobre o Gerenciamento de Voo de Veículos Aéreos Não Tripulados foi oficialmente implementado, marcando uma nova etapa de desenvolvimento padronizado para a indústria de veículos aéreos não tripulados da China com base jurídica.
Além disso, desde o início deste ano, a fim de promover o desenvolvimento de alta qualidade da economia de baixa altitude baseada principalmente na indústria de drones, várias províncias e cidades emitiram sucessivamente pareceres de orientação, cantando alto para expandir e fortalecer a baixa altitude economia indústria manufatureira!
Recentemente, Chongqing divulgou o "Plano de Ação para Acelerar a Construção do Centro Postal e Expresso Internacional Ocidental", que afirma claramente que promoverá a construção de "entrega expressa + economia aérea"; Esforçar-se para testar a aplicação de projetos de inteligência industrial em Chongqing e promover a aplicação comercial de drones e veículos não tripulados na indústria postal e de entrega expressa em 1-2 distritos e condados.
As "Várias Medidas para Apoiar o Desenvolvimento de Alta Qualidade da Economia de Baixa Altitude" emitidas recentemente pelo Governo Popular da Cidade de Wuhan mencionam: encorajar as empresas a realizarem construção de infra-estruturas relacionadas com a economia de baixa altitude e fornecer subsídios às empresas que constroem e operam economia de baixa altitude infraestrutura relacionada, como ninhos inteligentes de decolagem e pouso de veículos aéreos não tripulados, campos de decolagem e pouso de veículos aéreos não tripulados de médio e grande porte, campos de decolagem e pouso de eVTOL, plataformas de decolagem e pouso de helicópteros, etc. Para empresas que desenvolvam independentemente produtos de aeronaves em geral (incluindo veículos aéreos não tripulados de médio e grande porte) e obtenham pela primeira vez o certificado nacional de modelo de aeronave geral e licença de produção, será concedida uma recompensa única de 2 milhões de yuans. Ao mesmo tempo, também apoia as empresas na realização de treinamento de habilidades para cargos como pilotos de drones e operadores de topografia e mapeamento de drones, bem como novos treinamentos de aprendizagem, e fornece subsídios de treinamento de 500 a 8.000 yuans por funcionário, de acordo com os regulamentos.
A "economia de baixa altitude" está muito aquecida e, como um novo caminho da indústria para o desenvolvimento da coesão nacional, sejam drones tripulados ou drones de carga útil, todos estão em pleno andamento. De acordo com previsões de instituições relevantes, espera-se que o tamanho do mercado da economia de baixa altitude da China, composta principalmente por drones, atinja 1,5 trilhões de yuans até 2025, e a indústria deverá atingir 3,5 trilhões de yuans até 2035.