Como componente fundamental da transmissão precisa, o divisor de came em linhas de produção de soldagem automatizadas às vezes faz com que toda a linha falhe e desligue. Embora as técnicas convencionais de solução de problemas possam se concentrar em desgaste mecânico ou problemas de lubrificação, nas linhas de produção modernas de alta-velocidade, o número de defeitos causados por variáveis não mecânicas, incluindo interferência elétrica e desequilíbrio de carga dinâmica, aumentou consideravelmente. Três tipos de modos de falha incomuns e métodos criativos de solução de problemas serão expostos neste artigo.
1. A interferência eletromagnética causa falhas pseudomecânicas.
O desvio de posicionamento do divisor exibe aleatoriedade juntamente com um assobio incomum do servo motor.
Os harmônicos-de alta frequência da fonte de alimentação de soldagem interferem no sinal do codificador do divisor através do circuito de aterramento comum.
Investigando a inovação. De olho na banda de frequência de 2-10 kHz, use um analisador de espectro para identificar ruído de alta frequência no fio de aterramento da caixa de controle do divisor.
Coloque um anel magnético no cabo do codificador e monitore se o desvio mostra uma correlação temporal-ou seja, se mostra algo como emergir após cada 200 ciclos de soldagem.
2. A deformação térmica leva à falha de posicionamento oculta.
Após quatro horas de produção contínua, a precisão da indexação cai; ele se recupera naturalmente após o resfriamento.
Registro da distribuição do campo de temperatura do compartimento do divisor usando um termovisor infravermelho, focando especialmente na diferença de temperatura entre a curva do came e os segmentos não{0}curvos.
Encontrar variações na constante dielétrica da graxa lubrificante (a graxa deteriorada desenvolverá um revestimento condutor em altas temperaturas).
Ao usar óleo fluoréter totalmente sintético como graxa lubrificante, a linha de produção de uma empresa automotiva aumentou o MTBF em 300%.
3. Danos aos mecanismos resultantes da ressonância de carga dinâmica
Caracterização atípica:
O ruído desviante da divisória só existe em algumas estações de trabalho (como aquelas com grandes peças de chapa metálica).
A pesquisa de vibração revela uma frequência característica de 23,5 Hz (precisamente a soma da frequência de divisão de 1/4 do divisor e da frequência natural do aparelho).
Solução:
colocar um sensor de aceleração na placa de indexação de análise OCT (rastreamento de pedidos)
Mude o movimento de velocidade constante para uma curva polina, evitando assim a faixa de frequência crítica.