O redutor planetário é um produto industrial amplamente utilizado com desempenho comparável a outros redutores de nível militar, mas com o mesmo preço dos produtos de nível industrial. Os redutores planetários são amplamente utilizados em diversas aplicações industriais. Também pode ser usado como componente de suporte em indústrias como elevação, escavação, transporte e construção.
Com o desenvolvimento contínuo da indústria de caixas de engrenagens, cada vez mais empresas estão usando caixas de engrenagens planetárias. As caixas de engrenagens planetárias são produtos industriais e são um tipo de mecanismo de transmissão. Sua estrutura consiste em um anel de engrenagem interno firmemente conectado à carcaça da caixa de engrenagens, com uma engrenagem solar acionada por energia externa no centro dos dentes do anel. Entre os dois, existe um conjunto de engrenagens planetárias composto por três engrenagens igualmente divididas e combinadas em uma bandeja. As engrenagens planetárias flutuam na plataforma apoiada pelo eixo de saída, anel de engrenagem interno e engrenagem solar; Quando a energia do lado de entrada aciona a engrenagem solar, ela pode fazer com que a engrenagem planetária gire e siga a trajetória da coroa interna para girar em torno do centro. A rotação do planeta aciona o eixo de saída conectado à bandeja para produzir energia.
Quais fatores afetarão a precisão das caixas de engrenagens planetárias
Em comparação com outros redutores, os redutores planetários têm características de alta rigidez, alta precisão (até 1 ponto por estágio), alta eficiência de transmissão (97% -98% por estágio), alta relação torque/volume e manutenção vitalícia livre. A maioria deles é instalada em motores de passo e servomotores para reduzir a velocidade, aumentar o torque e combinar a inércia.
1. A principal fonte de erro na precisão da transmissão da corrente de transmissão da caixa de câmbio
A corrente de transmissão em equipamentos mecânicos em geral é composta por pares de transmissão como engrenagens e engrenagens, engrenagens e cremalheiras, engrenagens sem-fim e sem-fim, parafusos de avanço e porcas. Em toda a cadeia de transmissão, os erros de transmissão são transmitidos do link de entrada de energia para o efetor final e acumulados de acordo com a relação de transmissão. A precisão de transmissão da corrente de transmissão tem um impacto significativo nos erros de usinagem de roscas de torno e fresadoras de engrenagens. A precisão de transmissão de um redutor ambulante refere-se ao grau em que a precisão de cada elo da cadeia de transmissão afeta a precisão e uniformidade do movimento do atuador terminal. As fontes comuns de erro na precisão da transmissão durante a manutenção do equipamento são:
(1) O erro dos componentes de transmissão tem um impacto significativo na precisão da transmissão do equipamento.
(2) O erro de correspondência das peças e sua qualidade de montagem têm um impacto significativo na precisão da transmissão.
(3) Durante a operação, os componentes da transmissão inevitavelmente sofrem deformação devido ao calor e à força, o que pode ter um certo impacto na precisão da transmissão da corrente de transmissão.
2. As principais fontes de erro na precisão da orientação do trilho-guia
A precisão de orientação de um trilho-guia refere-se à precisão da trajetória de movimento formada pelas partes móveis de um equipamento mecânico quando se movem ao longo do trilho-guia. Os fatores que afetam a precisão da orientação do trilho-guia, além do tipo, forma de combinação e tamanho do trilho-guia selecionado no projeto, são comumente os principais fatores na manutenção do equipamento:
(1) A influência da adequação da folga entre os trilhos-guia.
(2) Afetado pela rigidez do próprio trilho-guia.
(3) Afetado pela precisão geométrica do trilho-guia.
O ajuste de equipamentos mecânicos, como redutores planetários, envolve principalmente a seleção de relações de correspondência apropriadas entre os componentes para garantir que o equipamento tenha precisão de trabalho razoável e função de trabalho normal. Portanto, de modo geral, o ajuste dos equipamentos mecânicos não pode ser realizado somente após a montagem dos componentes. Esta questão deve ser considerada a partir da análise das falhas dos equipamentos e da determinação das peças relacionadas ao reparo.
3. As principais fontes de erro na precisão rotacional do fuso redutor
A precisão da rotação do fuso refere-se à magnitude do desvio radial, desvio da face final e deslocamento axial dos componentes de trabalho na extremidade frontal do fuso. As principais fontes de erro na precisão da rotação do fuso são as seguintes.
(1) Erros de processamento e qualidade de montagem de peças correspondentes
1) Há um erro de paralelismo em ambas as extremidades do espaçador da camisa do rolamento.
2) O fato de o ajuste da folga do rolamento ser apropriado durante a montagem tem um impacto significativo na precisão da rotação do fuso.
3) Os furos dos rolamentos no corpo da caixa de engrenagens apresentam erros de circularidade; Há um erro dimensional ao combinar com o anel do rolamento; Há um erro de perpendicularidade entre a face final de posicionamento axial e o eixo central do furo.
4) A porca de travamento do eixo principal do redutor móvel e ajuste da folga do mancal apresenta erro de planicidade na face final; Há um erro de perpendicularidade entre a face da extremidade da porca e o eixo central da rosca; Existem erros de conexão entre threads.
(2) Erro de usinagem do fuso
1) Há um erro de arredondamento no diário.
2) A superfície de posicionamento axial do rolamento apresenta um erro de perpendicularidade com o eixo principal do eixo.
3) Há um erro de coaxialidade entre os dois munhões do fuso.
4) O furo cônico do fuso apresenta um erro de coaxialidade em relação ao munhão.
(3) Erro de usinagem de rolamentos
1) Existem erros dimensionais e de circularidade entre os corpos rolantes dos rolamentos; O furo circular interno é excêntrico em relação à pista; A pista interna apresenta erro de circularidade; Há erro de coaxialidade entre os rolamentos dianteiro e traseiro.
2) Os rolamentos deslizantes apresentam erros de circularidade e erros de coaxialidade nos círculos interno e externo; Há erro de coaxialidade entre os rolamentos dianteiro e traseiro; Existem erros dimensionais entre o furo do rolamento e o munhão.