A lubrificação e a manutenção do indexador de cames são uma parte importante para garantir sua operação estável a longo prazo e prolongar sua vida útil. A seguir, são apresentadas as etapas e precauções específicas para lubrificar o indexador de came (especialmente o indexador de came):
I. Preparação antes da lubrificação
1. Desligue e corte a energia: Antes de executar qualquer operação de manutenção, certifique -se de garantir que o indexador de came tenha sido desligado e a energia seja cortada para evitar acidentes.
2. Limpe a superfície: use um pano limpo ou um agente de limpeza especial para remover poeira, óleo e outras impurezas na superfície do indexador para garantir que a área de lubrificação esteja limpa e livre de impurezas.
Ii. Escolha o lubrificante certo
A escolha do lubrificante é a chave para lubrificar e manutenção. Para os indexadores de cames, os lubrificantes com boas propriedades anti-vestuário, pressão extrema, antioxidação e anti-rotação devem ser selecionadas. Os lubrificantes comuns incluem óleo e graxa lubrificantes. O tipo específico a ser selecionado deve ser considerado de forma abrangente com base no ambiente de trabalho, condições de temperatura, tamanho da carga e velocidade do indexador de came.
1. Operação de alta temperatura, alta carga ou alta velocidade: é recomendável usar óleo lubrificante com boa resistência à alta temperatura.
2. Baixa temperatura, baixa carga ou lubrificação a longo prazo: a graxa é mais adequada.
Iii. Operação de lubrificação
1. Encontre o ponto de lubrificação: de acordo com o diagrama da estrutura ou o manual de instruções do divisor, identifique com precisão as peças que precisam de lubrificação, como a superfície de contato entre a placa do came e o rolamento da agulha, os rolamentos do eixo de entrada e o eixo de saída, etc.
2. Adicione o lubrificante na quantidade apropriada: use uma ferramenta de reabastecimento especial (como uma pistola de óleo, vaso de óleo etc.) para aplicar uniformemente uma quantidade apropriada de lubrificante ao ponto de lubrificação. Tenha cuidado para evitar adição excessiva para evitar transbordamento de lubrificante ou afetar a operação normal do equipamento.
3. Aplique uniformemente: para peças que precisam ser untadas, use um raspador ou dedos para aplicar uniformemente a graxa na superfície da lubrificação para garantir que a graxa possa penetrar completamente entre os pares de atrito.
4. Verifique o selo: Após a lubrificação, verifique se cada parte de vedação está intacta para evitar vazamentos de lubrificante.
4. Ciclo de lubrificação e registro
1. Defina o ciclo de lubrificação: de acordo com a frequência de uso do divisor, o ambiente de trabalho e o desempenho do lubrificante, definem razoavelmente o ciclo de lubrificação. Geralmente, é recomendável realizar manutenção de lubrificação após um certo período de operação (como milhares de horas) ou após a conclusão de uma certa quantidade de trabalho.
2 Condições de lubrificação registradas: Após cada manutenção de lubrificação, o tempo de lubrificação, o tipo de lubrificante, a quantidade e o efeito de lubrificação devem ser registrados em detalhes para o rastreamento e análise subsequentes.
V. Outras precauções
1. Limpe os detritos: Limpe os detritos e restringem o sistema de transmissão a qualquer momento para evitar o bloqueio do movimento.
2. Verifique os conectores: as partes dos conectores e transmissão dos eixos de entrada e saída devem ser inspecionadas e reparadas regularmente. Preste atenção à frouxidão dos acoplamentos, polias, rodas dentadas, engrenagens e corpos de transmissão de saída e a tensão dos cintos e rodas dentadas, a depuração de malha das engrenagens etc. deve garantir absolutamente o estado normal.
3. Manuseio anormal da situação: se vibração anormal, som anormal, impacto reverso na área estática do came ou nenhuma saída dividida nos tempos intermitentes correspondentes ou em saída instável em uma determinada posição, ou nenhuma saída dividida etc., interrompe a operação imediatamente e remova o mecanismo para verificar a causa.